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Ponts

PONT SP03
?pid=125
SADEV
PONT SP03
Application :
autocross, circuit, course sur glace, rallycross, rallye TT

Caractéristiques

> Couple conique : 8x31 ou 10x29 au choix 

> Différentiel autobloquant avec un choix de plateaux à rampes et de précharges 

> Carters aluminium spécifiques 

> 3 montages possibles : 

o    Centré
o    Décentré côté couronne
o    Décentré côté roulement double 

> Tulipe d'entrée : croisillon (1120 ou 1315), ou lobro 

> Tulipes de sortie : type Lobro Ø108 mm ou entraîneu tripode 

> Poids : 27 kg 

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Options

> Montage cassette autobloquant avec entraîneurs tripodes intégrés

Utilisé pour de nombreuses applications allant du Tout-Terrain au...

Utilisé pour de nombreuses applications allant du Tout-Terrain au Circuit, le pont SP03 est un produit résolument polyvalent et fiable, pouvant être positionné à l’avant ou à l’arrière du véhicule.

Offrant un large choix de configurations possibles il s’adapte aisément à votre besoin.

Ponts

PONT SP05
?pid=127
SADEV
PONT SP05
Application :
rally-raid

Caractéristiques

> Couple conique 8x31 ou 8x34 au choix 

> Différentiel autobloquant avec un choix de plateaux à rampes et de précharges 

> Carters aluminium spécifiques 

> Pompe à huile et filtre inclus 

> Rampe de graissage interne 

> Tulipes de sortie pour lobro Ø 128 mm 

> Tulipes d’entrée au choix 

> Poids : 36 kg

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Options

> Système de verrouillage du différentiel

Le pont SP05 a été créé ave l’objectif de proposer un produit...

Le pont SP05 a été créé ave l’objectif de proposer un produit complet intégrant un grand nombre de fonctions primordiales pour l’utilisation Rallye-Raid.

Sa forte capacité de charge et sa diversité de réglages, font du pon SP05 un produit complet et abouti.

Ponts

PONT SP49
?pid=131
SADEV
PONT SP49
Application :
homologuée R5

Caractéristiques

> Couple conique 8x24 

> Carters Aluminium 

> Pompe à huile interne avec jets dirigés 

> Longueur identique pour les arbres de roue gauche et droit 

> Différentiel Autobloquant dans cassette, avec réglage extérieur de la précharge 

> Super finition sur la majeure partie des pièces 

> Le pont arrière est équipé du limiteur de couple 

> Activation mécanique ou hydraulique du limiteur de couple 

> Entraîneur GI82 

> Poids total : 35 kg (conformément aux réglementations FIA)

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Options

Au même titre que la boîte de vitesses ST4-49, le pont SP49 est...

Au même titre que la boîte de vitesses ST4-49, le pont SP49 est conçu pour les réglementations FIA – R5.

Dessiné en concordance avec la ST4-49 avec laquelle il est associé, l’ensemble transmission hausse encore le niveau technologique de SADEV.