SCL90 EN-LIGNE
Ayant fait ses preuves sur piste, rallyes et application tout-terrain la SCL9O s'adapte avec succès à tous les terrains. Elle se décline en 2 versions : la SCL9O-2O et la SCL9O-24 pour motorisation plus puissante, de type V6 ou V8.
Spécificités techniques
- Commande séquentielle mécanique
- Large gamme de rapports disponibles
- Denture à taillage droit
- Engagement des rapports par crabots
- Rapports de boîte interchangeables
- Acier de cémentation haute résistance
- Denture rectifiée avec géométrie de profil optimisée
- Grenaillage de précontrainte (Shot Penning)
- Arbre d'embrayage spécifique
- Butée d'embrayage hydraulique (en option)
- Verrouillage de la marche arrière par câble
- Capteur de coupure moteur
- Système de lubrification par barbotage
- Rampes de graissage interne (en option)
- Connections pour raccorder un radiateur d'huile (en option)
- Crépine de filtration d'huile (en option)
- Bouchons de vidange aimantés
- Poids SCL90-20 (arbre d'embrayage inclus) : 41 Kg
- Poids SCL90-24 (arbre d'embrayage inclus) : 46 Kg
Accessoires
- Entretoise d’adaptation moteur
- Levier de vitesses
- Afficheur de rapport engagé
- Transmissions longitudinales
Applications
- Circuit
- Rallye
- Drift
Couple moteur 650 N.m
