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PONT SPO3

Utilisé pour de nombreuses applications allant de la Course sur glace au Circuit, le pont SPO3 est un produit résolument polyvalent et fiable, pouvant être positionné à l’avant ou à l’arrière du véhicule. Offrant un large choix de configurations possibles, il s’adapte aisément à votre besoin.

Spécificités techniques

  • Rapports de couple conique : 8x31, 10x29 ou 10x33
  • Renvoi conique taillé et rectifié en interne sur nos unités CN
  • Acier de cémentation haute résistance
  • Grenaillage de précontrainte (Shot Penning)
  • Différentiel de type autobloquant (low friction en option)
  • Boîtier autobloquant amovible (en option)
  • Précharge par rondelle belleville
  • Revêtement anti-friction sur disques impairs
  • Disques pairs lisses en acier anti-usure
  • Large choix de plateaux disponibles
  • Système de lubrification par barbotage
  • Bouchons de vidange aimantés
  • Carter en aluminium AS7G peint
  • Assemblage avec bobines et goujons
  • Etanchéités des carters réalisées à l'aide de joints toriques
  • 3 architectures possibles : Centré - Décentré côté couronne - Décentré côté opposé à couronne
  • Poids : 27 Kg
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Accessoires

  • Transmissions latérales
  • Transmissions longitudinales

Applications

  • Circuit
  • Course de côte
  • Rallye
  • Rallycross
  • Drift
  • Course sur glace

Couple moteur 1000 N.m

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