Mélanie Seignard soutenue par SADEV pour le Championnat de France de Rallycross 2026

Pilote en constante progression, Mélanie Seignard s’est illustrée au fil des saisons par sa régularité et sa détermination. Après des débuts en Autocross en 2019, où elle termine troisième place au championnat féminin, elle commence le Rallycross en 2022 dans la catégorie féminine au volant de la RENAULT Twingo R1 RX.

Elle décroche la 3^ème place au Championnat de France 2024, puis confirme en 2025 en devenant vice-championne, une dernière année dans la catégorie marquée par plusieurs victoires de référence, notamment celle sur la prestigieuse épreuve de Lohéac.

Pour la saison 2026, l’objectif est de continuer à progresser sportivement et de découvrir une toute nouvelle voiture. Car l’engagement en Division 4 s’accompagne du remplacement de la Twingo par une nouvelle Peugeot 208 F2000, équipée d’un moteur Honda K20 développant 250 chevaux. Un nouveau projet ambitieux, qui nécessitera du temps et du développement afin de pleinement exploiter son potentiel.

Dans ce contexte, Mélanie et son équipe ambitionnent de faire les meilleurs résultats possibles, avec une montée en puissance progressive au fil de la saison, dont l’objectif est d’atteindre les demi-finales, puis les phases finales sur les courses de fin d’année.

Pour accompagner leur Peugeot 208 F2000, ils ont fait le choix de s’équiper de la ST90-17, une boîte de vitesses conçue pour les véhicules deux roues motrices et largement reconnue dans des disciplines comme le Rallye ou le Circuit en WTCR. (World Touring Car Cup)

Cette boîte de vitesses se distingue par de nombreux atouts : sa légèreté, avec seulement 36 kg sur la balance, son encombrement réduit, ainsi que ses performances et sa grande capacité d’absorption du couple. Autant de caractéristiques qui ont constitué des critères déterminants dans le choix de l’équipe.

Au-delà de ses performances immédiates, la ST90-17 s’inscrit également dans une vision à long terme. Conçue pour supporter jusqu’à 470 N.m en Rallycross, elle offre une grande marge d’évolution technique, permettant d’accompagner sereinement les futures évolutions du moteur sans compromettre la fiabilité, un critère essentiel dans un projet de développement ambitieux.

^{Photo de la voiture encore en cours de développement générée par IA.}

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